制动电阻的使用率越低，发热程度越小，电阻上消耗的能量也越少，制动效果越差。与此同时，制动单元的容量没有得到充分利用。当制动电阻使用率为100%时，对制动单元的制动效果最明显，但是需要较大功率的制动电阻，实际应用中需要应综合考虑多方因素。
在确定了制动电阻阻值和功率之后，对于减速较慢的大惯性负载，建议选择较低的电阻使用率。反之则选择较大制动电阻使用率。制动电阻有两个特点，就是保护逆变和保证供电网络。保护器在快速停止电机时，由于惯会产生大量的再生能力，若不及时有效的消耗这部分再生能源，将直接作用在专用直流电路部分，轻者，变频器会报故障，严重的话甚至可能会损害变频器;制动电阻可的作用就是消耗这部分再生能量。
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